6 วินาที Toyota Supra รุ่นที่ 4 สร้างชื่อเสียงและความสำเร็จให้กับโตโยต้าอย่างกว้างขวาง สามารถยกระดับไปเทียบรถสปอร์ตชั้นนำของยุโรป และศักยภาพของเครื่องยนต์ 2JZ ที่สำนักแต่งสามารถเค้นพละกำลังได้ไกลถึง 2041 แรงม้า! เครื่องยนต์ 2JZ ขึ้นชื่อด้านเทคโนโลยีควบคุมวาล์วเปิด-ปิด และอายุการใช้งานที่ยาวนาน 5th Generation: A90 2019 ปลุกตำนานที่หลับใหลกว่า 17 ปี ให้ฟื้นคืนชีพอีกครั้ง ภายใต้ชื่อใหม่ "Toyota GR Supra" คุณติดตามข่าวสารและอัปเดตเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Toyota GR Supra ได้ที่ Facebook: Toyota Motor Thailand สุดยอดนักขับนาม อะกิโอะ โตโยะดะ ในฐานะประธานบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน มร. อะกิโอะ โตโยะดะ เชื่อมั่นในภารกิจเพื่อพัฒนารถยนต์ที่ดียิ่งขึ้น ด้วยความคิดเช่นนั้น เขาจึงใช้เวลาไปกับการขับรถ เพื่อเสริมสร้างทักษะการขับขี่ของตนเอง และทำในสิ่งที่เขาชื่นชอบมากที่สุด นั่นคือการสร้างรถยนต์ที่เขารัก ไม่เพียงการขับบนท้องถนนทั่วไปและในสนามแข่งเท่านั้น เขายังได้เข้าร่วม 5 Continents Drive และยังควบคุมรถยนต์ด้วยตนเอง เพราะ มร.
บทความเผยแพร่อีเมลทางการตลาดของบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด
คุณอาจจะสนใจรถคันอื่นที่ใกล้เคียง รายการรถตามปี เรียงลำดับ ประกาศใหม่ไปเก่า ราคาสูงไปต่ำ ราคาต่ำไปสูง ปีเก่าไปปีล่าสุด Bank Super Car แชท ติดต่อผู้ขาย ติดต่อทางไลน์
Toyota Supra มีประวัติมายาวนาน ไม่ใช่แค่จุดเริ่มต้นจากเรื่อง Fast And Furious แต่ต้องย้อนกลับไปในปี 1978 ณ นาทีแรกที่เปิดตัว Toyota Supra (ในขณะนั้นเป็นรุ่นย่อยของ Toyota Celica) พยายามบอกให้ทุกคนในโลกรู้ว่า มันเกิดมาเพื่อเป็นรถซิ่ง Toyota Supra Mk I รหัสตัวถัง A40-A50 มากับเครื่องยนต์เบนซิน 2. 0 กับ 2. 6 ลิตร 6 สูบเรียง 12 วาล์ว 125 แรงม้า และ 111 แรงม้าตามลำดับ พร้อมระบบหัวฉีดไฟฟ้า ซึ่งถือว่าใหม่มากในยุค 70s และสิ่งที่ทำที่ทำให้นักซิ่งทั้งหลายติดอกติดใจ คือเทคโนโลยีที่จัดเต็มทั้ง กระจกไฟฟ้า, ล็อกประตูไฟฟ้า พ่วงด้วยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เรียกได้ว่าเฟี้ยวกว่านี้ก็ไม่มีอีกแล้วในยุคนั้น อย่างไรก็ตามปัญหาของ Toyota Supra คือมันไม่เป็นที่นิยมของชาวญี่ปุ่นมากเท่าไรนัก ถึงจะซื้อ ส่วนใหญ่ก็ซื้อรุ่นเครื่องยนต์ขนาด 2. 0 ลิตรมากกว่า อันมีเหตุผลมาจากเรื่องของภาษีตามขนาดเครื่องยนต์และตัวถัง ซึ่งต่างกันเพียงนิดเดียวก็ต้องเสียเงินเพิ่มต่างกันมาก ทาง Toyota จึงแก้ปัญหาด้วยการผลักดันรถซิ่งคันนี้ออกนอกประเทศ ด้วยการส่งออก Toyota Supra ตัวเครื่อง 2. 6 ลิตรไปขายในต่างประเทศ ก่อนจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ ใส่เครื่อง 2.
มาถึงเจนที่สอง Toyota Supra MK II ต่อมาปี 1981 Toyota Celica Supra โฉมใหม่บนตัวถังรหัส A60 ก็ถูกเปิดตัวออกมา โดยรถถูกออกแบบมาให้ทรวดทรงต่างๆ ดูมีความเป็นรถสปอร์ตมากขึ้น แต่ก็เช่นเดียวกับเจนแรก ในวงการรถซิ่ง Celica Supra ยังคงเป็นรถที่ไม่มีอะไรโดดเด่นออกมาชัดเจนมากนัก Toyota Celica Supra MK II รถเจนสาม Toyota Supra MK III ก็ยังไม่ปัง ในปี 1986 Toyota ตัดสินใจแยกไลน์ Supra ออกมาจาก Celica ทำให้ Supra ไม่ต้องใช้โมเดลรถของ Celica เป็นต้นแบบอีกต่อไป Celica นั้นเปลี่ยนมาใช้พื้นฐาน T Platform และกลายเป็นรถขับหน้า ขณะที่ Supra ยังคงใช้แพลทฟอร์มขับหลังเหมือนเดิมในรหัส A70 พร้อมกับเครื่อง 3. 0 ลิตร รหัส 7M-GE 200 แรงม้า Toyota Supra Turbo MK III หลังเปิดตัวออกมาได้ 1 ปี ทาง Toyota ก็เริ่มทำให้ขาซิ่งหันมามองรถของพวกเขามากขึ้นด้วยการออก Supra Turbo ที่เป็นการนำเครื่อง 7M-GE มาติดเทอร์โบ กลายเป็นเครื่องรหัส 7M-GTE ที่ให้กำลังสูงสุด 232 แรงม้า ที่ทำให้รถสาทำอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ (96. 5 กม. ) ได้ด้วยเวลา 6. 4 วินาที เร็วกว่ารุ่นเดิมถึง 1.
หากพูดถึงภาพลักษณ์ของ Toyota สิ่งที่ทุกคนนึกถึงก็คงหนีไม่พ้น ความเป็นรถตลาด ใช้งานได้ดี ความทนทาน ความไม่จุกจิกของรถ แล้วถ้าพูดถึงความเร็ว แรง และภาพลักษณ์เท่ๆ ล่ะ?
รถซิ่ง 90 Never Die เมื่อค่าย Toyota พร้อม Re Product อะไหล่สปอร์ตในตำนาน Supra A80 และ A70 - ขับซ่า ราคารถใหม่, ข่าวรถยนต์, รถใหม่, อัพเดทข่าวรถ, รีวิวรถ, สเปค, เปรียบเทียบรถ เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้ เพื่อสร้างประสบการณ์นำเสนอคอนเทนต์ที่ดีให้กับท่าน รวมถึงเพื่อจัดการข้อมูลส่วนบุคคลเพื่อให้ท่านได้รับประสบการณ์ที่ดีบนบริการของเว็บไซต์เรา หากท่านใช้บริการเว็บไซต์นี้ต่อไปโดยไม่มีการปรับตั้งค่าใดๆ นั่นเป็นการแสดงว่าท่านอนุญาตยินยอมที่จะรับคุกกี้บนเว็บไซต์และนโยบายสิทธิส่วนบุคคลของเรา ยอมรับ เรียนรู้เพิ่มเติม Privacy & Cookies Policy
วัน ชั่วโมง เปรียบเทียบรถใหม่
10:59 Tuesday, April 19 รถใหม่วันนี้ รถทั้งเว็บ 14, 364 ผู้ชมใน 24ชม. Online